Suzuka GP (Japão) - Temporada 40 - Corrida 01

Suzuka GP (Japão)


Distância da corrida: 310.6kms
Voltas: 53
Distância de volta: 5.86 kms
Downforce: Médio
Ultrapassagem: Difícil
Rigidez da suspensão: Média
Consumo de combustível: Médio
Desgaste de pneu: Médio
Entrada/saída dos boxes: 15s

Previsão de Tempo:
Treino / Qualificação 1:

Temp: 12°C
Umidade: 23%

Qualificação 2 / Largada:

Temp: 12°C
Umidade: 21%

Previsão da corrida:
Início - 0h30m:
Temp: 11° - 16°
Umidade: 23% - 31%
Prob. de chuva: 0%

0h30m - 1h:
Temp: 12° - 16°
Umidade: 25% - 33%
Prob. de chuva: 0% - 5%

1h - 1h30m:
Temp: 11° - 15°
Umidade: 25% - 34%
Prob. de chuva: 5% - 10%

1h30m - 2h:
Temp: 10° - 13°
Umidade: 24% - 32%
Prob. de chuva: 0% - 5%

Amador 80 - T40C01 - Suzuka GP (Japão):

Riscos Usados:
Ultrapassar 40, Defender 60, Pista Livre 40, Defeito 0

Ajuste Utilizado:
AsD AsT Mot Fre Câm Sus
429 454 862 429 461 768

Combustível inicial: 72 lts.
Combustível ao final da corrida: 14 lts.
Consumo da Corrida: 213,6 lts, Km/lt 1,4540.

Pit Stops (2):
Pit - Razão do pitstop - Condição dos pneus - Combustível Restante - Reabastecido para - Tempo do pit
Volta 17 - Sem combustível - 24% - 2% - 82 litres - 26.400s
Volta 37 - Sem combustível - 7% - 1% - 79 litres - 24.098s

Condição dos pneus no final: 29%
Combustível ao final da corrida: 14 litros

Desgaste ao fim da corrida:
Parte - Nv - Início - Fim - Desgaste:
Chass - 4 - 8% - 20% - 12%
Motor - 5 - 8% - 31% - 23%
AsaDi - 5 - 12% - 27% - 15%
AsaTr - 5 - 8% - 28% - 20%
Assoa - 6 - 8% - 24% - 16%
Later - 5 - 8% - 19% - 11%
Radia - 6 - 8% - 17% - 9%
Câmbi - 5 - 16% - 41% - 25%
Freio - 6 - 12% - 31% - 19%
Suspe - 6 - 12% - 32% - 20%
Eletr - 6 - 8% - 18% - 10%

P D A
79 77 75

Informação de volta:
Volta Tempo de volta Pos Pneus Clima Temp Umi Eventos
0 - 20 Macio Nublado 12° 21% -
1 1:48.224 16 Macio Nublado 12° 21% -
2 1:39.779 16 Macio Nublado 12° 21% -
3 1:39.541 16 Macio Nublado 12° 21% -
4 1:39.478 16 Macio Nublado 12° 21% -
5 1:39.848 16 Macio Nublado 12° 21% -
6 1:39.904 16 Macio Nublado 12° 21% -
7 1:39.073 16 Macio Nublado 12° 21% -
8 1:39.418 16 Macio Nublado 13° 22% -
9 1:39.549 16 Macio Nublado 13° 22% -
10 1:39.070 16 Macio Nublado 14° 22% -
11 1:39.556 16 Macio Nublado 15° 22% -
12 1:38.988 15 Macio Nublado 15° 23% -
13 1:38.872 15 Macio Nublado 16° 23% -
14 1:38.355 15 Macio Nublado 16° 23% -
15 1:38.801 13 Macio Nublado 16° 23% -
16 1:38.324 11 Macio Nublado 16° 23% -
17 1:46.135 16 Macio Nublado 16° 23% Pit
18 2:14.226 20 Macio Nublado 16° 23% -
19 1:44.732 20 Macio Nublado 16° 23% Erro do piloto
20 1:39.772 20 Macio Nublado 16° 23% -
21 1:39.313 19 Macio Nublado 16° 24% -
22 1:39.735 19 Macio Nublado 16° 25% -
23 1:39.432 19 Macio Nublado 16° 25% -
24 1:39.700 19 Macio Nublado 16° 25% -
25 1:39.234 19 Macio Nublado 16° 25% -
26 1:39.458 19 Macio Nublado 16° 25% -
27 1:39.243 19 Macio Nublado 16° 25% -
28 1:39.018 18 Macio Nublado 16° 25% -
29 1:39.060 16 Macio Nublado 16° 25% -
30 1:38.941 15 Macio Nublado 16° 25% -
31 1:38.908 15 Macio Nublado 16° 25% -
32 1:38.820 14 Macio Nublado 16° 25% -
33 1:38.722 14 Macio Nublado 16° 25% -
34 1:38.651 14 Macio Nublado 16° 25% -
35 1:38.973 13 Macio Muito nublado 16° 25% -
36 1:39.934 11 Macio Muito nublado 16° 25% -
37 1:48.217 10 Macio Muito nublado 16° 25% Pit
38 2:11.641 19 Macio Muito nublado 16° 25% -
39 1:43.975 21 Macio Muito nublado 16° 25% Erro do piloto
40 1:39.711 20 Macio Muito nublado 16° 25% -
41 1:39.517 20 Macio Muito nublado 16° 25% -
42 1:39.746 20 Macio Muito nublado 15° 25% -
43 1:39.532 20 Macio Muito nublado 15° 25% -
44 1:39.734 19 Macio Muito nublado 14° 25% -
45 1:39.806 19 Macio Muito nublado 13° 25% -
46 1:39.576 19 Macio Muito nublado 13° 25% -
47 1:39.146 19 Macio Muito nublado 13° 25% -
48 1:39.280 19 Macio Muito nublado 12° 25% -
49 1:39.427 18 Macio Muito nublado 11° 25% -
50 1:39.339 18 Macio Muito nublado 11° 25% -
51 1:38.953 17 Macio Muito nublado 11° 25% -
52 1:38.852 17 Macio Muito nublado 11° 25% -
53 1:38.595 17 Macio Muito nublado 11° 25% -